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挖机使用日常,斗齿焊接

挖机使用日常,斗齿焊接

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一、铲斗材料及其焊接性

 

1、焊前必 须将焊接处清理干净。

就是把 原来的开裂焊肉拿掉,用交相 磨光机磨或有条件就用碳弧气刨,但刨后 必须打磨干净氧化铁

 

2、焊接前 要进行一定的预热。

有可能 的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊,焊一会就停下来,用锤子 敲击焊缝和焊缝边缘,待完全 焊完后一直用锤子敲击,直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力,因为焊 后不可能做热处理。

 

3、焊接时 必须选用合适的焊接材料。

焊条型号很重要。如果想 弄懂什么材质那就得取些铁沫化验,一验就出来了,然后根 据成分配焊条就行了。

 

4、挖掘机 斗体与斗齿焊接必须保证焊透

焊接时必须保证焊透,如果焊 缝位置间隙大可以在里边加背板。

 

二、挖掘机 铲斗材料及其焊接性

 

wY25型挖掘 机的斗体材料为Q345,其焊接性良好。斗齿材料为ZGMn13(高锰钢),在高温 下呈单相奥氏体组织,具有很好的韧性,在冲击 载荷作用下因表面层加工硬化而具有高耐磨性。但这种钢焊接性较差:一是在 焊接热影响区析出碳化物引起材料脆化;二是焊缝产生热裂纹,特别是 在近缝区产生液化裂纹。

 

1、热影响 区析出碳化物引起脆化

ZGMn13高锰钢 在再次受热超过250℃时可能 会沿晶界析出碳化物,使材料 的韧性大大下降,严重损 害高锰钢的优异性能。经分析,当高锰 钢再次加热且冷却速度较快时,碳化物 首先在晶界处析出,随着停留时间的延长,晶界碳 化物将由不连续的颗粒状态变为网状分布,其脆性显著增加。因此,当高锰 钢在焊补或焊接后再加热时,就会在 焊接热影响区的一个区段内不同程度地析出碳化物,并可能向马氏体转变,不仅使材料变脆,而且还 会降低其耐磨性和冲击韧性。并且,在热影 响区易析出碳化物的温度范围(650℃左右)内的停留时间越长,碳化物析出越多。

 

为减少碳化物的析出,防止材 料失去韧性而变脆,应采取 措施加快其冷却速度,即缩短在高温下的停留时间。为此,挖掘机 斗体与斗齿焊接时要采用短段焊、间歇焊、泡水焊等。

 

 

2、焊接热裂纹

防止热 裂纹产生的办法是,降低基 本金属或焊接材料中S和P的含量;也可从 焊接工艺上采取措施尽量降低焊接应力,如采用短段焊、间歇焊、分散焊和焊后锤击等。在斗体 上堆焊高锰钢时,可以先焊一层Cr-ni、Cr-ni-Mn或Cr-Mn奥氏体钢作隔离焊道,可防止裂纹。

 

三、挖掘机 斗体与斗齿焊接工艺

 

1、焊前准备

首先从 斗体上切除已磨损的斗齿,然后用 角磨机把安装斗齿处打磨干净,不得存有泥垢、铁锈,并仔细 检查有无裂纹等缺陷;在斗齿 待焊处用碳弧气刨开出坡口,并用角磨机清理干净。

 

2、施焊

①首先在斗体上(与斗齿的接合处)用GBE309-15焊条进行堆焊,焊前焊条需经350℃、15h烘干,焊接电流应偏大、焊速略慢,以保证熔合区镍含量5%~6%,防止产 生对裂纹敏感的马氏体。

 

②进行定位焊。斗齿装配到位后,用直径为32MM的D266焊条进 行两侧对称的定位焊,焊缝长度不超过30MM。焊后立即水冷并锤击。

 

③打底焊。用直径为32MM的D266焊条进行打底焊。用小电流、直流反极性、断续焊、短段焊。每次停 焊时应及时水冷,间层温度控制在50℃以下。

 

④进行填充焊。底焊焊完后,改用直径为4MM的D266焊条进行断续焊,焊接电流为160A,一根焊条分3~4次焊完,每次停 焊时仍须及时用水冷却焊道至50℃以下,并进行锤击,以消除 应力与防止碳化物析出;每焊完 两层则进行左右焊缝轮换焊接以保证焊接的对称性,直至焊脚达16MM为止。每焊完 一道用放大镜检查裂纹情况,如有裂 纹则用碳弧气刨消除后再焊接。

 

挖掘机 斗体与斗齿焊接修复后经一年多的使用,焊缝仍然良好。此方法 修复斗齿效率高、成本低、效果好,有一定的实用价值。

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